フィリピン航空状況報告

2011年迷走するフィリピン航空の猫の目のように
変わる情報を、出来るだけ最新でお届けさせて頂きます。

航空会社トラブル記録更新(2月23日更新)


■2012年 5月1日

今現在、フィリピン航空様日々多少の遅れはありつつも
乗り換えその他順調です。

必勝【マニラ乗り換え手順書】
マニラ乗り換え時の印刷用マニュアルです

皆様日本の携帯電話を海外で使えるように
して置いて頂けますと、現地対策本部は助かります。

テスト電話いつでも歓迎です
国際電話番号+63+999-998-3203 総務部

■2012年 2月23日 

今現在、関空/名古屋の便がちょっと不安定です。
成田からは問題なく発着をしています。
まだ、人員の教育が行きとどいていない部分はありますが
フライトスケジュール変更などを、フィリピン航空がゲスト様に
インフォメをしてくれるようになって、現地対策本部としては
少し、楽にはなっている今日この頃です。

■2012年 1月24日 

今現在、フィリピン航空の運航は安定しています。
ただ、乗り換えはお急ぎくださいませ。

■2012年 1月12日 

年末年始のピークが終了して、フィリピン航空の運航状況も
安定をしてきました。まだ、ランドオペレーターが不慣れ?な所があるようで、
お荷物が出てくるのに時間がかかって2名様が、マニラ一泊になるという、
ドラマもありましたが、それ以外は今現在、運行状況は良い形で、進行中です

■2012年 1月4日 

年末年始のピークを終了しての現状報告です。
フィリピン航空のストライキの後の、初めてのハイシーズン。

結果として、
往路ロストバックが2便 合計3バック
復路ロストバックが1便 合計1バック
同日到着出来なかったゲスト様 0名様(JAL便利用で1名様)
同日帰国出来なかったゲスト様 1名様 (名古屋便の予定だったけど関空便で同日に日本までは帰国)


やはり、人が多いのでイミグレーションなどには、時間が掛かったとの事。
成田空港で約束された、プライオリティータグの有効率は50%かな
早く荷物が出てきたゲスト様と、そうでない、ゲスト様がいらっしゃいました。
100パーセントは信用できない、フィリピン航空様のお仕事の証明でした。

まぁ、フィリピン航空としては、予想範疇内のトラブルで
終わらせてたかな・・・

■2011年 12月27日 

最終的に乗り換え時間が実質30分短くなったのですが
12月27日現在、乗り換え時間短縮の為の、PR-PRの乗り換えが出来なかった
という事は発生していません。<JAL乗り継ぎは無理・・ですが>
日本の空港に雪が積もらない事を祈る、GOODダイブショップです。

12月23日到着のゲスト様の預け荷物が、ロストバックとなりましたが
翌日朝一便にてボホールに到着。
乗り換えは間に合っている今日この頃ですが、短い分
ロストバック(マニラ空港置き去り)の可能性は高くなったか?と
懸念をしています。

お手数ですが、手荷物に、水着/ダイビングマスクは入れておいて頂けると
万が一、お荷物がマニラに残っても、
GOODダイブショップのレンタル器材を無料でご利用頂いて、
ダイビングをする事が可能です。
着替え用のTシャツは、GOODダイブショップでプレゼントする予定です。

2011年で2回目ですが、もしもの時の被害を最小限にする為ですので
お荷物を詰め込む時に、御一考頂けますと幸いです。


■2011年 12月17日 

最終的に
成田国際空港/名古屋セントレア空港/大阪国際空港
全ての路線からマニラ-ボホール間の乗り換えが可能になりました。
日本空港発-マニラ空港-ボホールタグビララン空港PR177便 (14:35PM発)
年末年始前に七転八倒のフィリピン航空様でしたが
これで最終的に落ち着いたようです。

〜12月17日現在、乗り換えも問題なく進行中です。〜

しかし、通常の乗り換え時間より実質25分乗り換え時間が短くなっています。
乗り換え手順書をプリントアウトして、
無事にボホールまで到着をして頂けるようにスタッフ一同祈っています。


GOODダイブショップ 総務部 フィリピン航空対策室


■2011年 12月07日

再び変更が入りました!
本当に、ゲストの皆様にもご迷惑を掛けまくりのフィリピン航空様。
GOODダイブショップも七転八倒をしている今日この頃ですが・・

フィリピン航空様よりの最新の通達です
成田国際空港PR431-マニラ空港-ボホールタグビララン空港PR177への
同日乗り継ぎが可能になりました(*^_^*)

■乗り換え時間はちょっと短いですが、慌てる必要はありません
 ただ、ちょっとお急ぎくださいませ(^o^)丿


■2011年 11月25日

1夜にして前言撤回 (T_T)/~~~

昨日24日にフィリピン航空から旅行会社様に通達が
ありまして、マニラ-ボホール便 PR177便は 14:30PMと
最終決定したとの事。

これによりまして、
成田国際空港出発-マニラ-ボホール到着が
不可能になってしまいました。
関西国際空港/名古屋セントレア空港からの乗り継ぎは可能です。

フィリピン航空の大どんでん返し・・・
航空会社様・・・本当に、あなたはそれでも良いのですか?
と、問いかける、、GOODダイブショップの朝です。

フィリピン航空冬季スケジュール PDFファイル
 今日現在の、フィリピン航空スケジュール上は PR177便 15時出発となっているのに・・
 どうやら・・決定のようです。残念。
 トンネルを抜けると、そこには、、トンネルがあった・・・(-。-)y-゜゜゜

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
■2011年 11月24日 
全てのスケジュールがストライキ前の状態に戻りました。
成田/名古屋/関西の全ての空港から、
毎日同日到着が可能です。

長かったフィリピン航空との戦いも、24日を持って
完全終結とご報告いたします。


やってくれました、フィリピン航空。
まさかの違法ストライキでしたが、更に追い打ちをかけるフィリピン大統領の愚行・・
GOODダイブショップも10月のご予約は壊滅的な打撃を受けた、この状況・・・
この後の対策等も含めて報告ページを作成します。
GOODダイブショップも久しぶりにドラマチックな日々です(*^_^*)
ストライキは全面終了していますが、労使交渉がまだ継続中。
未だ混乱の残る、フィリピン国際空港第2ターミナルですが、日々復旧中ではあります。
もう少し、、もう少し、、と信じて待つ、GOODダイブショップです。

■現状報告
■フィリピン航空ストライキ発生と経過


■現状報告<11月16日時点>
11月16日現在の状況報告
さて、ほぼ、通常運行に戻ってきた、フィリピン航空のフライトスケジュールです。
ただ、11月23日到着のゲスト様までは、マニラ-ボホールPR177便の出発時間が
通常15:00PMなのですが、14:25PMと35分ほど、乗り換え時間が短い今日この頃です。

ゲスト様の到着の度にドキドキしつつ、フライト状況をネットで確認をしていますが
今のところ、ほぼトラブルなく、ゲスト様も到着されている今日この頃です。

で・・今後も使える良い方法として

【1】日本の空港でチェックインをする時に、乗り換え時間が短いので
   『座席は前にしてください!!』としっかり空港職員さんに伝えておくと
   座席は前にしてくれて、更に、マニラ空港で、お荷物も早くでてくる事もあるようです。
   これは、15:00PMの通常スケジュールに戻っても、使える方法だと思います

【2】マニラ国際空港に到着した後、イミグレーション(入国管理局)までは
  お急ぎお願いいたします。この入国管理局の手間が悪く、結構時間が掛かるので
  飛行機を降りてからが勝負です(*^_^*)その為に、座席も前の方が良いのです!

【3】日本の空港で、日本円からフィリピンペソへの換金ができるようになったようです。
  ですので、日本の空港で、最低限の乗り換えに必要なペソだけは換金しておく事をお勧めいたします。
  お一人様200ペソ(約400円)まぁ、200ペソ分は換金してもらえないと
  思いますので、1,000円分だけペソに変えておいて、マニラでは時間があれば
  マニラの換金所で、残りの9,000円を換金位がお勧めです。
  お一人様、夕食費用、帰りの空港使用税を考えてもボホールでは、1万円を換金すれば
  よっぽど沢山お土産を買わない限り十分です。

  ※換金レートですが、日本の空港の換金レートはとてつもなく悪いです。
    全額日本で換金はやめた方が良いです。
    換金レートが一番良いのは、やっぱり首都マニラ>セブ島>ボホール島
    と、田舎に行けばいくほど、レートは下がりますが、、
    1万円程度でしたら、数100円の違いですので、時間優先がお勧めです。

と・・ここ暫く、色々なゲスト様と話をして、出してきた、
乗り換えに関する、注意点でした(^o^)丿

通常スケジュールに戻る、11月24日まで、、無事に日本の飛行機が
遅れずに飛びますようにと、日々祈っているGOODダイブショップです。

○復路(帰りのスケジュール)はストライキ前の状態に完全に戻りました!(^^)!

■現状報告<11月02日時点>
11月02日現在の状況報告
11月28日以降のチケットの発券状況を見てみると
年末年始も、マニラ-ボホール(タグビララン空港)PR177便の
出発時間が、15:00PMに戻るようです。
11月28日以降は、成田便も問題なく乗り継げる予定です。

11月28日以前にマニラ-ボホール経由でいらっしゃるゲスト様(名古屋/関空)
のゲスト様は、PR177便が14:25PM発と、ちょっと乗り換え時間が
いつもより短くなっています。
できましたら、GOODダイブショップ
総務部まで、海外で通じる携帯電話が
ありましたら、電話番号を教えて頂けますと幸いです。
こちらでも、飛行機のフライト状況を随時チェックしておいて
万が一、日本発のフライトが遅れた場合などの、トラブルに備えたいと思っています。

GOODダイブショップ総務部 
現地からの電話 0999-998-3203
日本の携帯電話からの電話 国際電話番号+63+999-998-3203を
必ずメモをしてから、来て頂ける事を願います。

と現状報告とさせていただきます。

■現状報告<10月24日時点>
10月24日現在の状況報告

既にフィリピンの新聞ですら、忘れ去られたように・・
情報が途絶してしまいました。
まぁ、先日21日報告をした、内容でほぼ決定という事だと思います。
まだ、11月28日以降の国内線のスケジュールの正式発表はありませんが
現状、日々復旧しているのは実感できるので
恐らく問題の無いラインまで、復旧すると信じているGOODダイブショップです
とりあえず、このラインで、GOODダイブショップ存亡の危機は一時回避として、

ほぼ、第一次的終結としておきます。
次の報告は、11月に入って、国内線のスケジュールが確定したころに
また、更新をさせて頂きます。

■現状報告<10月21日時点>
10月21日現在の状況報告

フィリピン航空 国内線スケジュール表10月28日〜11月23日
フィリピン航空 国内線スケジュール表11月24日〜03月24日

フィリピン航空 国際線スケジュール表10月28日〜11月23日
フィリピン航空 国際線スケジュール表11月24日〜03月24日

NAIA Terminal 3
Tagbilaran will be operated at NAIA Terminal 2 effective 28 October 2011

2011年10月28日からタグビララン路線はターミナル2に戻る事が確定!(*^_^*)

という事で、
11月23日までのスケジュールにおいて確定した事は
■成田国際空港-マニラ空港-ボホールタグビララン空港は発券されません(T_T)
■名古屋国際空港-マニラ空港-ボホールタグビラん空港は発券されます。(*^_^*)
■関西国際空港-マニラ空港-ボホールタグビララン空港は発券されます。(*^_^*)


と、成田便に関してのみは、日程によってはセブ到着への変更をお願いしています。

往路はまだ、多少問題ありますが
復路は、10月28日からは通常通り、同じターミナル2にて乗り換え可能で
ストライキ発生前の状態に戻ります。

11月24日以降は成田-マニラ-ボホールが可能になります。との情報です。

■現状報告<10月20日時点>
10月20日現在の状況報告

11月のスケジュールがフィリピン航空から、旅行会社に連絡があった模様です。

11月の新規ご予約も増える中、フィリピン航空からは通常のPR177便 PR176便にて
エアーの予約を受けてくれている、今日この頃でして・・・
増えるご予約は嬉しいのですが、、いまいち、フィリピン航空を信用できない・・

11月の予定をネット上で確認すると

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
<往路>
■成田発-マニラ便   PR431 9:30AM発 1:10PM着
■名古屋発-マニラ便 PR437 9:30AM発 12:45PM着
■関空発-マニラ便    PR407 9:55AM発 1:05PM着

■マニラ発-ボホール空港便 PR177便 14:25PM発 15:40PM着
 ※ターミナル移動無し
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

<復路>
■ボホール空港発-マニラ便 PR176 10:40AM発 12:00PM着

■マニラ-成田便    PR432 14:50PM発 20:10PM着
■マニラ-名古屋便 PR438 13:40PM発 18:30PM着
■マニラ-関空便    PR408 14:40PM発 19:20PM着
 ※ターミナル移動無し
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

という感じに今現在は表示されているのですが、往路の成田便は、乗り継ぎ時間ルールにて、
ボホール乗り換えが難しく、チケットの発券自体できない、可能性が浮上中です。
ほんの、ちょっとの時間差ですが、名古屋、関空ルートは発券される予定。との情報・・

復路に関しては、11月からはターミナル移動が無くなるとの情報もあり。
ターミナル移動さえなければ、十分に乗り換えのできる時間はあるが

このターミナル移動があるか、無いか、が今後の確認の焦点となっています。

マニラ-ボホール間のフライトは、1日2便が定期便で復活予定。

と、10月20日の現状報告とさせて頂きます。

■現状報告<10月17日時点>
10月17日現在の状況報告

今日現在、フィリピン航空の国際線は9割復旧。
フィリピン航空元職員の労使交渉は継続中で
会社側は、解雇支払いをしようとしているが、元社員は断固拒否
元通りの通常雇用を求める。

と、、相変わらず、、まだ、ごたごたしています。

■現状報告<10月13日時点>
10月13日現在の状況報告
<GOODダイブショップで得た情報より抜粋>

フィリピン航空の不当解雇という事で、労働組合の座り込みがマニラにて。
最高裁判所は一時、フィリピン航空の不当解雇という事で最終判決を出すが
(ここは推測:大統領の圧力にて)フィリピン航空敗訴の判決を翻す\(゜ロ\)(/ロ゜)/
おおおい・・・
という事で、未だ労使交渉は続いています。

国際線に関しては、ほぼ、ストライキ前の運航スケジュールに戻る
フィリピン航空の主要利益路線である、国際貨物便も通常スケジュールに戻る
全体の8割は通常運行に戻ったとの事。

ただ、、、国内線の、調整は未だ付かず、
マニラ-ボホール間フライトは、毎日1便、PR175便と、PR177便が
交代で飛んでいます。
10月9日/11日/13日/15日とPR177便は通常3:00PM発を3:20PM発に
変更して飛んでいます。

GOODダイブショップとしての問題は、PR177便が未だ、ターミナル3からの
離発着ということで、ターミナル移動を余儀なくされる事。
帰りの、PR176便が不定期であること。

という事で、10月8日現在の日本-マニラ-ボホール便移動は
事実上今現在は、困難です。

今後のご予約は、一度、セブ発着にてご検討くださいませ。
また、PR177便がターミナル2に戻って、通常運行が可能になった時には
ホームページにて、公表いたします。

10月13日時点の報告でした。

GOODダイブショップ フィリピン航空ストライキ特別対策室 より

■現状報告<10月8日時点>

3泊4日ご予定のゲスト様は、今現在GOODダイブショップに来るには
最初からマニラ宿泊が予定されてしまいますので、残念ですがキャンセルの
方向が良いと思います。<ダイブショップとしては痛いですが、また次の機会に期待します>

4泊5日以上滞在のお客様は、旅行会社様/自分のチケットを取った発券会社にお問い合わせ
頂きまして、セブ経由に変更をお勧めいたします。

日本空港(成田/名古屋/関西)-マニラ国際空港第2ターミナル到着-セブ空港到着

この手順でしたら、マニラ国際空港 ターミナル2だけの利用となりますので、
いままでのスケジュールと変更ありません。

また、せっかくの機会ですので、セブHAPPYダイブショップ/ドゥマゲッティLUCKYダイブショップ
への変更も旅行会社様で変更は可能ですので、お問い合わせくださいませ。

この度のストライキで、多大なる迷惑を被ったゲスト様には申し訳ありませんでしたと
フィリピン航空はきっと謝罪しないともうので、、代わりに謝罪いたします。m(__)m

ボホール-マニラ便の復活は、今現在の情報(信憑性は低)では11月には
通常運行に戻るとの話ですが、多少長引く可能性があります。

今後ボホールをご検討いただけるゲスト様は今しばらくは
昔のように、セブ発着にてボホールに遊びに来て頂けますと幸いです。

現地に関するどんな小さなご質問、ご要望などありましたら、
いつでもメールを頂けますと幸いです。

GOODダイブショップ 総務部 フィリピン航空ストライキ緊急対策室室長 
神田真児

■フィリピン航空ストライキの発生と経過

11月24日 全てのスケジュールが、ストライキ前に戻りました。
これにて、フィリピン航空トラブルは完全終了となりました。
10月28日以降 往路 成田-マニラ-ボホールが乗り継ぎ不可となりました
復路 通常のスケジュールに戻ります。
10月8日現在 ここ暫く、旅行会社様を中心に、現地の状況報告などに
明け暮れていました。だんだんと、きちんとした情報も入ってきて
それなりの手も打てるようにはなってきました。

ただ、GOODダイブショップとしては、極めつけな情報も発覚。
10月いっぱいは、マニラ-ボホール間のフライトは超不安定という事が
判明しましたので、基本、ボホール発着のご予定をセブ発着に
変更中の今日この頃です。
3泊4日のゲスト様は、涙涙、、ですが、、キャンセル続出
勿論、ダイブショップツアー様のキャンセルもでて、、
忙しいはずの、10月のGOODダイブショップは、とっても暇な
ダイブショップへ変貌を遂げました。

ただ、発生したのが9月末でして、トラブル対策に明け暮れていましたら
月次処理が全く手つかずで、対策室室長は忙殺されていました。
今日まで、ホームページ上で報告が出来なかったのでご容赦くださいませ。
10月4日(火) 2011年9月、ストライキ緊急対策室の最大のミッションスタート。
合計年齢154歳のご夫婦の帰国日。とうとう、預け荷物は最終日まで届かず・・

俺は、、英語が話せるのは一言だ『ノーイングリッシュ』ははは(*^^)v
とご機嫌な、超リピーター様だが・・・この二人を無事に日本に
帰国させるのが、GOODダイブショップ緊急特別対策室の存在意義でも
あると思うほどの、大変なミッション開始。

 8:00AMにダイブショップ集合。指さし確認英語の使用方法の説明
万が一の為に、スタッフ用の携帯電話を渡して、使い方の伝授。
そして、フィリピン航空のオフィスに行って、忙しいターミナル移動は
回避する事に決定。翌日もお休みですしね(^。^)y-.。o○

日本語の話せる現地ガイド/マニラ宿泊のホテルの手配まで
ボホールの空港で、全て終了。後は、、GOODラック!!
だったのですが、
ボーディング10分前に、前に到着した、2P-955にて行方不明だった
預け荷物が到着。小さな喜び、と、、悲哀、、預け荷物が目の前に
あるだけで、小さな幸せを噛みしめて、真児とウエルジーは無言のハイタッチ
その後、、マニラで多少紆余曲折もありながら、ゲスト様2名様
無事に名古屋到着、、帰国と相成りまして、、

この度の、ストライキ緊急対策室は業務終了、解散となりました。
10月3日(月) 今日も、2名様+、GOODダイブショップ居候正基の帰国。
先日作った手順書を、再確認しながら帰ってもらう。
多少、修正の必要はあったが、ほぼ大方、ターミナル移動は
この手順書で帰れると確信。
10月2日(日) 大技:ターミナル移動手順書完成 
ゲストの皆様沢山の情報ありがとうございます。
今日の朝も、ゲスト様2名様が、2P-955 <9:40am マニラ発/11:20AM>で到着。
昨日は、、フィリピン航空の日本に、強く抗議を入れた末
ホテルと、、ガイドさんも用意してもらったとの話。
これは、、使えるかも、、と、ゲスト様からの日々情報収集
10月1日(土) とうとう、、ゲスト様1名様、、荷物の届かないまま、帰国となる。
申し訳ない状況ではあるが、、何もできず。
ただ、何故か荷物は無いはずなのに、、GOODダイブショップスタッフ潤の
荷物を持って帰って頂くという事で、荷物がある不思議な光景。ありがとうございます。
引き続き、ゲスト様の到着と帰国の連絡を取りつつ、真児とウエルジーの
預け荷物の捜索交渉が続く日々。

そして、完全にボホール/マニラ便は欠航しているので、エアーフィリピンを
使っているのですが、このエアーフィリピンを使う事によって
マニラ国際空港ターミナルBという、普段は使わないターミナルに到着し
その後に、ターミナルAに移動という、大技を使う必要が出てきたのです。

緊急対策室としては、ターミナル移動乗り換え手順などを作成中
10月1日は、ヘルプスタッフ井土さん、横浜桜ジム木村隼人選手と会長
英語が堪能なゲスト、口が達者なゲスト様の5人が1集団という、強兵が沢山帰るので、
情報収集と写真撮影をお願いしつつの帰国。
 国際線も出発時間を待ってくれているので、なんとか全員無事帰国
そして、膨大な量の乗り換え資料の到着。早速乗り換え手順書の完成を急ぐ。
9月30日(金) 朝のマニラ-ボホール便は、通常スケジュールに戻らず
エアーフィリピンの2P-955と2P-956が大活躍中。
今現在全てのゲスト様が、到着と帰国を繰り返しています。
真児とウエルジーは、毎日、行方不明となった3名様の預け荷物の
確認の為に、ボホール空港フィリピン航空オフィス参り。

だが、、問題は更に悪化。
【アキノ大統領、大規模ストライキに踏む切った比航空労組員らを刑事告発へ】
おおおおおおおおおい\(゜ロ\)(/ロ゜)/
要らん事をするな、大統領・・ いまの混乱は全てお前のせいだ(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
馬鹿、アホ、間抜け、とんま\(゜ロ\)(/ロ゜)/
(フィリピン大統領も・・9月27日日本からの帰国において、
このストライキに引っかかったらしく、、お陰で、超ご立腹の制裁処置・・)

最大労組、従業員組合(PALEA、組合員数約3500人)のストライキによる
マニラ空港第2ターミナルの混乱について、同ターミナルへの出入りを禁止された
PALEA組合員が抜けた分の人員補充に手間取っているためで、
国内・国際線の欠航、遅延はこの間も続くことになる。

大統領の刑事告発で、正社員2500名が、首になりまして。
更に、大統領はブラックリスト入り??暫く他の会社でも働けないし
マニラ国際空港内への立ち入りを禁止してくれたお陰さまで
この、
ストライキ問題は、解決ではなく、迷宮に突入。
9月29日(木) 状況がまだ、よくわからない。
フィリピン航空自体が、大混乱中なので、色々な情報が飛び交う中
正しい情報は、ゲスト様からの情報だけ。という対策室としては辛い状況。
ただ、国際線を中心に、少しずつ、状況は改善されているようだと
フィリピン航空のネットで確認する。

 GOODダイブショップの問題:名古屋到着予定のゲスト様の預け荷物が
まだ届かない。どころではなく、発見できない。
 9月27日で14,000人ほどが、同時にトラブルに遭い、
1,000個近い、預け荷物が、マニラ空港に残っているとの情報・・
どうしようも無し・・・
9月28日(水) 先日、マニラ1泊を余儀なくされたゲスト様4名様の到着と
一日、日本帰国が遅れた5名様+2名様の合計7名様のゲスト様の帰国。
GOODダイブショップ フィリピン航空ストライキ対策室設立
神田真児初代室長に就任。

フィリピン航空通常便、PR175便/PR176便 キャンセル決定
代替便として、2P-955/2P956というエアーフィリピン(フィリピン航空子会社)
が飛ぶことになり。朝8:00より、フィリピンエアライン、ボホール空港オフィスにて
交渉作業、チケットの変更作業などを行う。

 2P-955便にて一日遅れの4名様到着。そして、2P-956便にて7名様が
マニラに出発。国際線に関しては、名古屋/大阪/成田全ての路線が
数時間遅れで出発してくれたおかげで、乗り継ぎもなんとか間に合う。
帰国組は、ドラマチックであったが、家まで無事にたどりつた報告あり。

 さて、次の問題は、到着4名様のうち、3名様分の預け荷物が届かず。
3名様は超が付くGOODダイブショップリピーター様だったので
そのまま、ビール宴会に突入。始めてのゲスト様1名様は午後からの
ダイビングとなりましたが、なんとか潜って頂けた。
※日常最低必需品/水着/ダイビング器材はGOODダイブショップでの提供決定。

フィリピン航空は
9月27日深夜から28日早朝にかけて順次旅客便の運航を再開した。との事。
ここで、ストライキの影響は、、激減するはずだった・・・だが・・
9月27日(火)
夕方
同日:PRは現地時間9時の段階で18時までの全便の欠航を決定国際線、
国内線の合計で約1万4000人の旅客に影響が出た。

GOODダイブショップに到着後予定の4名様がマニラ滞在と決定。
その時の連絡で、GOODダイブショップはこの欠航がストライキの為と理解。
問題は、成田到着ゲスト様は、ターンテーブルが回っていたので、預け荷物確保に成功
名古屋到着ゲスト様3名様はターンテーブルが回っていなかったので、預け荷物を確保できず。
ホテルは、センチュリーパークホテルをフィリピン航空が用意。

違法ストライキの座り込みは18:00PMを持って終了するも
通常業務には程遠い状況。

9月27日(火)

 

マニラ空港ターミナル2で「違法なストライキ」の突然の実行!
国際線102便、国内線70便の運航が急遽キャンセルとなり、
同日早朝、駐機場やチェックインカウンターなどで働く
約300人のグランドスタッフが突然業務を放棄して、
PRは現地時間9時の段階で18時までの全便の欠航を決定となりました。
<GOODダイブショップは台風の影響のキャンセルとのんびり構える>
ボホールのメトロセンターホテルを5名様の為にフィリピン航空が用意して
現地としては問題なし。